欧盟委员会一名高级成员周一警告称，欧洲必须自行生产电动汽车用电池，以避免在与美国和中国的竞争中出局。
“我们必须认识到，美国和中国的进展要快得多电迁移欧盟委员会负责能源的副主席Maros Sefcovic对德国《南德日报》(Sueddeutsche Zeitung)表示。
就像20世纪70年代，来自欧洲各地的航空公司联合起来对抗美国的竞争对手波音一样，“我们需要一架空客电池，”他补充道。
欧洲公司还没有承诺大规模生产电池，直到现在他们认为从亚洲进口锂离子电池更便宜。
“这项技术太重要了，不能从海外进口，”Sefcovic说。
上周，在法兰克福国际汽车展开幕之际，欧盟汽车制造商宣布了未来几年的一系列电动车型。
但纯电动汽车和混合动力汽车的销量尚未起飞，因为公众对这一技术的反应缓慢，而且充电站等关键基础设施依然薄弱。
他补充说:“我们的目标是尽快让大量可替代能源汽车上路。”如有必要，将向企业提供多达20亿欧元(24亿美元)的公共资金，用于研发和建设所需的基础设施。
作为对胡萝卜和大棒的补充，委员们可能会包括一定比例的销售配额电动汽车在一份运输法草案中，能源作为对汽车制造商的“信号”公司Sefcovic补充道。
此举将效仿中国的做法。在中国，外国汽车制造商一直在就类似配额的额度和生效日期与北京方面发生争执。
了下:行业监管
