汽车以太网物理层(PHY)收发器将外部组件计数和电路板空间切成两半,消耗更少的电源。DP83TC811S-Q1对串行千兆媒体的支持独立接口(SGMII),小包装和集成诊断功能使用以太网连接,为空间受限的汽车体内电子,信息娱乐和集群以及高级驾驶员辅助系统(ADAS)应用带来更大的智能。
此100BASE-T1设备支持SGMII。它通过使多个交换机和接口能够实现连接来提高设计灵活性。它支持全系列媒体独立接口(MII),使设计人员能够实现与各种媒体访问控制器(MACS)和处理器(如TI的Jacinto汽车处理器)实现以太网连接。为了帮助系统监控和检测电缆断裂,温度和电压变化,以及静电放电(ESD)事件,DP83TC811S-Q1具有诊断工具包,包括ESD监视器。
功能包括:
较小的溶液尺寸和重量较低。除了需要较少的外部元件外,DP83TC811S-Q1还采用6毫米×6毫米可湿的侧面封装,可将溶液尺寸降低50%。此外,该器件符合电气和电子工程师(IEEE)802.3BW标准和开放联盟资格研究所,可以使用非屏蔽的单双双绞线铜缆,从而降低整体电缆重量和成本。
最低功耗。DP83TC811S-Q1的较低功率最大限度地减少了热耗散,使部件能够更靠近地放置在一起。该设备还包括省电功能,例如备用,禁用和唤醒局域网(LAN)。
强大而智能的设计。集成诊断工具包具有电缆诊断,温度和电压传感器,以及ESD监视器,使工程师能够创建可以承受ESD和电压事件的设计。诊断功能使设计人员能够不断监视以太网链路的完整性。此外,DP83TC811S-Q1提供多达8kV的ESD保护,帮助将设备屏蔽了高压故障。
更简单的布局,灵活的设计和高性能。SGMII使用四个引脚而不是减少千兆媒体独立接口(RGMII)所需的12个引脚,减小板尺寸和迹线的数量,并反过来简化了设计布局。物理介质依赖(PMD)滤波器,MII系列终端,PMD终端和电源滤波组件的集成减少了对外部离散电路的需求,为设计人员留下了更多的电路板空间以添加功能。DP83TC811S-Q1具有低至140ns的延迟。
Texas Instruments Inc.
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