在摩托艇世界，奢侈品有一个名称：Sunseeker。奢侈游艇制造商长期以来一直在全球范围内 - 并非最不重要的是出现在壮观的詹姆斯债券场景中。符合其客户的独家请求，Sunseeker最近推出了来自艾默生的Anentics的Marex电子遥控器和操纵杆系统的76间游艇。在船上拥有这种技术使导航，对接和离开更容易和更安全。
新Sunseeker 76游艇采用艾默生的Anestics电子推进控制。
76游艇是真正的Sunseeker，在课堂上设定基准。休息室座位，鸡尾酒酒吧或迷你海滩俱乐部，带烧烤和雨水淋浴。位于英格兰南部的普尔，游艇制造商Sunseeker也使控制和机动豪华游艇享受轻松的体验。Marex 3D操纵杆系统允许具有不同技能水平和体验的船长，以轻松地操纵Mega游艇。即使在狭小的滑石中，他们也可以在不担心事故的情况下码头和离开。
这艘游艇可以在船上的不同位置进行控制。Aventics系统技术允许最多6个操纵杆。根据船的大小，圣汐为其最新型号76游艇(76 Yacht)选择了三个操纵杆，长度不到24米。船可以从驾驶室、飞桥或后甲板上轻松安全地移动。船长可以根据自己的个人经验和对甲板的使用情况，根据当前的天气或能见度选择他们想要使用的操纵杆。
操纵杆方便直观操作
三轴Marex OS 3D操纵杆，无需单独协调推进元件，即可直观操作。根据具体情况，船长可以选择是使用3D模式，集中驱动主推进驱动和船头船尾推进器，还是在推进器模式下仅用操纵杆控制推进器。
Aventics Marex OS 3D操纵杆有助于直观的操作
这种方便，在手指的水龙头上进行安全的操纵，感谢验证的Anestics控制概念。可以基于应用程序和期望的设备组合MARAX OS 3D的各个组件。从一个现代，符合人体工程学设计的操纵杆开始通过CAN总线连接模块和主电脑的预装电缆，艾默生的海洋技术专家完全将所有技术元素彼此完美地匹配。
系统的核心是通过海洋推进控制器控制的矢量。MPC 3D处理操纵杆接收的命令，计算控制主要推进器和推进器所需的向量。结合电子指南针，这种技术即使面对强风或电流，也使机动变得更加容易。由于其自动前置补偿功能，这些不利的环境条件对系统没有问题，使用操纵杆可以实现轻松的横向或对角线运动。
对接微风
“凭借复杂的控制技术，游艇恰好镜子镜子的运动，”普尔阳光克尔的高级经理Nick Lean说。“76游艇上的Marex Joystick是一个很好的功能，使对接如此简单。”
当地的艾默生海洋技术，PME集团有限公司，交付和委托MAREX OS 3D。操纵杆只是一个组件的Anentics之一，可用于分散自动化的船舶控制自动化。模块化概念包括一系列兼容性组件，为电机供应商提供开放式接口。这简化了系统安装和调试，从而实现了更快的上市时间。
该公司不仅在76游艇中使用操纵杆控制，但SunSeeker的电机供应商还将Marex OS III船舶控制集成到其系统中。“整个电气控制形成了强大的单位，确保所有组件都完全兼容，”瘦的说，强调在时间上完成游艇至关重要。提供来自单个制造商的船舶控制和操纵杆系统是一个主要奖励。
经过验证的系统技术来自单一来源
Aventics™MPC 3D控制器处理操纵杆接收的命令。
除了操纵杆系统，圣seeker还使用了Marex OS III的可调节螺旋桨、喷气推进和倒车装置。多年来，它已被用于各种大型和超级游艇的高效、安全和简单的推进系统控制。
硬件仅由几个模块化单元和在工厂预先配置的软件组成，这意味着它可以快速和容易地安装。该控制使用了一个自我监控的CAN总线，每个最大的五个并行动力系统，大大提高了强大的系统的可靠性。所使用的功能已经在广泛的应用中获得成功。由于控制器的现代设计和操作元件的易用性，Marex系统在高端游艇上占据了一席之地。
圣汐得益于Marex OS III不需要任何基于项目的编程。要使控制适应当前的游艇条件，所需要的只是设置一些客户特定的参数，并在必要时使用集成PLC添加所需的功能。
艾默生自动化解决方案•www.aventics.com/us
你也可以喜欢:
了下:所有行业，控制（不是运动控件），操纵杆
