与市场上的最具气动定位系统不同，该系统控制执行器与定向流动的位置，Aventics利用我们在直接作用比例压力调节器中的专业知识。这种操作原理可以在活塞杆和无杆气缸中同样良好地应用，其孔尺寸和笔触范围相当大。
Aventics EPP（电动气动定位系统）是一种新技术，并提供优于先前的气动定位方法。这种定位的传统气动方法是通过流量控制。几乎所有气动系统都有一些小的压力损失（可能的泄漏等）。当流量控制阀处于其闭合中心状态以保持一个位置时，一旦有一侧或另一侧有任何类型的压力损失，它就开始稍微向前移动，以稍微捕猎真实位置，一个称为“抖动”的条件或“漂流”。具有比例控制的EPP使用致动器活塞的两侧均匀的恒压，这消除了抖动，允许更平滑的应用。定位精度通常为+/- 1mm。
EPPS通常提供比传统气动系统更好的交付，这些气动系统需要活塞杆被枪支。通过EPP，可以使用许多标准汽缸（包括杆），因为它使用外部安装的传感器 - 消除了对枪口的需求。EPP通常提供传统气动定位和机电定位系统的成本优势。100％的占空比意味着对循环速率和过热的担忧。
EPPS系统使用特殊位置控制器，无需编程和12位分辨率。模拟命令和反馈是0-10VDC或4-20mA。控制器提供易于设置，并且是可调节的。控制器的单个部件号涵盖了所有配置。
标准Aventics直接作用比例压力调节器（E / PS）充当控制器和执行器之间的界面。这提供了恒定的压力调节，以消除传统的抖动或漂移。E / PS提供从5个SCFM到92 SCFM的一系列流量。模拟命令和反馈是0-10VDC或4-20mA，分辨率为10位。通常使用Antics ED02紧凑型E / P.
SM6系列传感器与EPP一起使用。SM6可用于带6mm T-槽的圆柱体，带有高达256mm的笔触。SM6-AL版本可用于高达1007mm的汽缸。传感器具有0.06％满量程的重复精度，并且具有用户可教导的测量范围。
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