我采访了明尼苏达州伊顿液压公司(Eaton Hydraulics)的全球营销经理保罗•布伦纳(Paul Brenner)。最近在拉斯维加斯的MINExpo展会上。我们讨论了采矿行业的挑战，以及什么样的痛点正在影响工程师设计采矿设备。
Brenner解释说，用于采矿应用的非公路设备的类型总是由生产力驱动的，提高了顶线效率，并在现场具有必要的可靠性。
他表示:“我们一直在寻找将Pro-FX软件等产品整合在一起的方法，并将其与我们的液压产品紧密结合。”“我们要确保能够提供满足客户需求的子系统。而不是仅仅谈论“这是给你的阀门”或“这是给你的泵”，而是把这些产品联系在一起，解决市场上的需求。我们经常会说，保罗，你能不能帮我们减少燃料，或者把能效提高20%?“当然。”
Brenner说，伊顿可以通过他们现有的控制和CMA等产品做到这一点，CMA是一种电液移动阀，具有独立的计量功能。
“我们可以查看所有的多种模式以及它们目前的使用情况。我们可以提供一个系统，有可能降低引擎的速度，甚至缩小它。这是个大问题。当我们与OEM客户合作时，我们总是关注主要的运动，引擎方面。因为这是唯一能省油的方法。”
他认为最好的解决方案是将这些产品组合在一起，与原动机无缝地工作，这样他们就可以按顺序降低速度或实现发动机小型化。
Brenner说，同样的想法也适用于其他重型设备的使用，尽管在采矿方面的使用要比在农业方面高得多。
“一台(农业)拖拉机一年可能要工作600-700个小时。我认为伊顿了解这些细分市场的需求，并解决了这些细分市场的相同问题，但它了解这些细分市场的特性。”
他说:“我们对一个人所做的，其实适用于很多人。”“只是利用因素非常不同。再一次，了解拖拉机和轮式装载机在采矿中的职责大小。(它们)非常非常不同，但它们的最终目标——对质量要求至关重要的总质量要求——对原始设备制造商来说通常是一样的。”
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