设计的世界

  • 首页
  • 文章
    • 3 d CAD
    • 电子•电
    • 紧固和连接
    • 工厂自动化
    • 线性运动
    • 运动控制
    • 测试与测量
    • 传感器
  • 3 d CAD模型
    • PARTsolutions
    • TraceParts
  • 领导
    • 2020年的赢家
    • 2019年的赢家
    • 飞跃奖
  • 资源
    • 订阅
    • 数字问题
      • EE世界数字问题
    • 设计工程的未来
    • 飞跃奖
    • MC²运动控制教室
    • 运动设计指南库
    • 播客
    • 供应商
    • 在线研讨会
  • 女性在工程
  • 电子书/技术提示
  • 视频
  • 新型冠状病毒肺炎

失效卫星:可靠地确定和预测姿态运动

通过Fraunhofer-Gesellschaft|2017年8月8日

分享

在地球轨道上无法控制的飞行物对活跃的卫星和航天器来说是一个巨大的风险。自2012年4月以来,欧洲环境卫星ENVISAT也一直在轨道上漂浮。现在,Fraun-hofer高频物理和雷达技术研究所已经开发出了精确确定故障卫星姿态旋转的开创性方法,从而支持未来的脱轨任务。

ENVISAT环境卫星是欧洲航天局有史以来将其送入轨道的最大航天器之一。ENVISAT耗资23亿欧元,重近8吨,于2002年发射升空,可靠地监测了地球气候、海洋和陆地表面,直到2012年失去联系。地球观测卫星在高度约800公里的轨道上运行,这是地球轨道上空间物体密度很高的区域。空间垃圾是低轨道航天飞行中的一个主要问题。现在,ENVISAT的不受控制的飞行可能会导致与活动中的卫星和其他航天器相撞。Fraunhofer FHR的发言人商业单元空间的Delphine Cerutti-Maori指出。“此外,还有潜在的风险,因为碰撞可能导致新的碎片的形成,而这些碎片又可能与其他物体相撞——这是一个危险的雪球效应。”

支持安全脱轨

为了解决这一问题,欧空局目前正在寻找解决办法,将ENVISAT送入较低轨道,并最终让卫星在重新进入地球大气层时安全地燃烧。然而,只有正确确定卫星的姿态运动参数,这些“脱轨任务”才能取得成功。只有这样才能确定用哪种方法来捕获卫星。夫琅和费FHR的研究团队为未来的脱轨任务提供支持。“我们的TIRA雷达结合了Ku波段成像雷达和L波段跟踪雷达。该系统为利用ISAR技术以高分辨率对空间物体成像提供了独特的可能性,”Ing博士说。Fraunhofer FHR空间观测雷达部门负责人Ludger Leushacke解释道。“与光学系统相比,我们的雷达系统具有决定性的优势:完全独立于天气条件,昼夜使用,以及图像分辨率,完全独立于物体的距离。此外,我们可以确定快速旋转物体(如ENVISAT)和缓慢旋转物体的转速。“由TIRA记录的ENVISAT雷达原始数据是使用弗劳恩霍夫FHR近年来发展的特殊方法进行处理和评估的。

ENVISAT自转的长期分析

高分辨率的雷达图像是利用观测对象对静止雷达系统的相对旋转产生的。物体被不同的角度照亮。然而,雷达图像的横向缩放取决于实际转速,而实际转速必须从数据中获取。Cerutti-Maori解释说:“为了解决在图像处理过程中出现的这个问题,我们的专家团队开发了一种方法,使用物体的网格模型来正确估计跨距离尺度。”为了达到这个目的,一个金属丝网格模型被投射到通道的不同图像上。旋转矢量可以可靠地估计,通过几个投影的时间发展在目标的通过。”

为了分析ENVISAT运动的长期发展,我们能够使用2011年(即与卫星失去联系前不久)到2016年期间的观测数据。在它的常规任务中,ENVISAT以大约0.06°/s的速度缓慢旋转,相当于每绕地球轨道转一圈。在2012年4月8日失去联系后不久,可以观察到自转速率增加到几乎3°/s,或每地球轨道45转。由于这种增长是渐进的,而不是突然的,Fraunhofer FHR的研究人员得出结论,这不是由于与其他物体的碰撞。然而,自2013年年中以来,观测到旋转速度有所放缓。在2016年底,温度约为1.6°/s。Leushacke说:“如果ESA决定移除受损的ENVISAT,我们的调查可以为支持未来移除受损的ENVISAT做出重大贡献。”“Fraunhofer FHR开发的基于图像的侦察方法目前在世界上是独一无二的,是分析空间物体的方向和旋转以及以可靠的方式预测其长期发展的理想方法。此外,它们还可以用来有效地调查对卫星的潜在外部损害。”


了下:航空+国防


相关文章阅读更多>

Laird R&F产品为航空航天和国防提供创新的导热性
美国怀特技术公司(S. White Technologies)的旋转轴激活普惠(Pratt & Whitney) V2500涡扇发动机的反向推力驱动系统
荣获36项创意大奖
Abaco系统公司宣布猎雷系统设计获胜
S.S. White的柔性旋转轴为波音737 MAX 10的首飞发动机提供动力

运动设计指南

“运动

不可或缺报名

运动控制课堂

设计世界数码版

封面

浏览最新一期设计世界和背面问题在一个容易使用高质量的格式。剪辑,分享和下载与领先的设计工程杂志今天。

EDABoard电子论坛

全球顶级问题解决EE论坛,涵盖微控制器,DSP,网络,模拟和数字设计,射频,电力电子,PCB布线等

EDABoard:电子论坛

赞助内容

  • 超宽带:在你开始之前要考虑的因素
  • 不锈钢,碳钢,还是玻璃纤维?如何为您的申请确定理想的外壳材料
  • 评估和设计多股输送机风格和解决方案的产品处理挑战
  • 使用超宽带的创造性方法和你需要知道的开始
  • HELUKABEL PVC控制和电机电缆获得ECOLAB认证
  • 电子阀技术

设计世界播客

2021年8月1日
航空航天和汽车增材制造的趋势
看到更多>
工程交易

工程交流是一个面向工程师的全球教育网络社区。

联系、分享、学习就在今天

微博通过@DesignWorld
设计的世界
  • 广告
  • 关于我们
  • 联系
  • 管理您的设计世界订阅
  • 订阅
  • 设计世界数字网络
  • 工程白皮书
  • 飞跃奖

Copyright©2021 WTWH Media LLC. All Rights Reserved。除非事先得到WTWH媒体的书面许可,否则不得复制、分发、传送、缓存或以其他方式使用本网站内容
隐私政策|广告|关于我们

搜索设计世界

  • 首页
  • 文章
    • 3 d CAD
    • 电子•电
    • 紧固和连接
    • 工厂自动化
    • 线性运动
    • 运动控制
    • 测试与测量
    • 传感器
  • 3 d CAD模型
    • PARTsolutions
    • TraceParts
  • 领导
    • 2020年的赢家
    • 2019年的赢家
    • 飞跃奖
  • 资源
    • 订阅
    • 数字问题
      • EE世界数字问题
    • 设计工程的未来
    • 飞跃奖
    • MC²运动控制教室
    • 运动设计指南库
    • 播客
    • 供应商
    • 在线研讨会
  • 女性在工程
  • 电子书/技术提示
  • 视频
  • 新型冠状病毒肺炎
我们使用cookie来个性化内容和广告,提供社交媒体功能,并分析我们的流量。我们还与我们的社交媒体、广告和分析合作伙伴分享您使用我们网站的信息,这些合作伙伴可能会将您使用我们网站的信息与您提供给他们的或他们从您使用他们的服务中收集的其他信息相结合。如果您继续使用本网站,您即同意我们的cookies。 好吧没有阅读更多