气缸止动管是简单的金属项圈或管，其围绕活塞和头部之间的液压或气动缸杆。只有当气缸有超长笔划时，它们都仅供使用。主要用于水平应用，它们有助于防止侧载和其他柱强度问题，如千斤顶或圆柱弯曲。当杆缩回时，侧装均匀加载，并通过质量或力从其正常的行驶路线推出。这使得下降或侧面弯曲力可导致圆柱体的快速磨损或甚至更差，弯曲杆。
止动管在杆的那些长距离延伸期间提供侧载支撑。他们的用途消除了活塞触底物的风险，并防止气缸延伸过分延伸。反过来，这避免了活塞弯曲。另外，气缸止动管会降低轴承表面过载的风险。
它们应该用代替安装超大杆，这可能导致未对准和增加的轴承载荷。
最常见的是，当气缸行程大于40英寸时，建议使用气缸止动管，尽管一些制造商建议他们在36英寸及以上使用。在较短的行程上使用它们不必要地延长气缸并增加重量。它们还减少了气缸的可用行程长度。
静电管尺寸很简单：安装1英寸。推荐止动管每10英寸。超过40英寸。它们有各种材料，包括钢，黄铜和铝等。
在设计中设计圆柱体时要记住的其他事情包括：负载的重量和它的运动类型（一个或两个方向等）;气缸的循环速率;气缸的活塞杆直径;最后，安装风格。
提交：移动液压尖端
