几天前，伊朗宣布了一种新的国产隐形战斗机:Qahar 313。
Theaviationist.com在飞机上覆盖了相当深的一层。F-313的原型被提交给伊朗总统马哈茂德·艾哈迈迪-内贾德，然后公开展示。FARS通讯社提供了大量这架飞机的照片，展示了它的许多特征。
伊朗电视台播放了飞机展示和飞行的视频。从1点48分开始，一些显示F-313设计软件的电脑屏幕出现在这段视频中。
你认识这些节目吗?伊朗MEHR新闻社证实，F-313是用CATIA CAD软件和Fluent CFD软件设计的。
伊朗有一些才华横溢的CATIA工程师。你可以看看他们的一些作品GrabCAD．不过，我很确定这两种都不是达索系统公司股价也不有限元分析软件将他们的软件产品提供给伊朗国防部，也不提供给伊朗的任何其他人，目的是用于开发军事系统。(美国和法国是多种多边防扩散机制的成员国，这些机制可能会限制此类软件的出口。)
有趣的是，从表面上看，无论是CATIA还是Fluent都没有被伊朗用来设计新的隐形战斗机。相反，它们被用来设计一个非功能性的模型，和一个无线电控制的比例模型。
仔细看看F-313的照片。即使你不是航空工程师，你也能看到一些问题。尺寸和比例都不对。起落架故障。驾驶舱是错误的。树冠是错误的。没有服务牌照。喷气发动机上没有喷嘴。进气口太小，定位错误。整个飞机似乎是由塑料(或玻璃纤维)制成的。 In forums around the web, people have been pointing out undeniable signs that the plane shown in the pictures is a mock-up that, as designed, could never fly.
的什么显示F-313飞行的视频？仔细观察。它看起来像真的飞机还是比例模型?
我从上面的视频中得到的最大乐趣仍然是:
注意到这个模型主要是由非航空航天平面组成的吗?注意到特征树都是用英语写的吗?我觉得很奇怪:为什么伊朗要用英语设计一架飞机，甚至在飞机上挂上英语标志?我没有一个好的答案，除了猜测整个项目是一个练习，以打动说英语的人。
当我和伊朗开玩笑的时候，我认为，如果他们真的想设计和建造一架喷气式战斗机，CATIA和Fluent会是很好的工具。作为一个开始。但这还不够。除了其他软件工具(以及许多人员和流程)，他们还需要一些他们没有的、也不容易得到的制造设备。要想学得更多，就要多读书制造喷气机时代的机器蒂姆·赫弗南(Tim Heffernan)著。
了下:3 d CAD世界，软件
