Duke Engineering现在是历史上最具燃油效率的官方之家，氢气燃料电池汽车每加仑14,573英里。公爵电动车（Dev's）record举行于7月21日星期六在北卡罗来纳州Benson的Galot Motorsports。吉尼斯世界纪录证实，试图为燃油效率设定新的纪录是成功的。Dev通过Eth苏黎世举办的旧纪录，它站在13年。
来自NC州立大学和北卡罗来纳州A＆T State大学的工程师判断出现，测量总氢消费量，总距离，以及运行的总时间，并确保汽车的最小平均速度为15英里/小时。基于总距离除以总氢消耗来计算效率得分。
设定新的世界纪录，汽车八到半英里的轨道，并使用不到一克纯氢。
“以透视，”出版社总裁兼电气工程毕业生帕特里克·普拉迪说：“我们的车辆能够在全球气体中的能量开车到地球上的任何一点。”
在詹姆斯C. Maxwell的等式后，原型车被命名为“Maxwell” - 描述电磁 -首先放在氢类中在今年四月的加利福尼亚州索诺玛的壳牌Eco-Marathon Americas。汽车的超级电容器银行为驾驶员提供了短暂的能量，当时她需要攀爬或加速;为了为超级电容器充电，团队将燃料电池部署得更小，更轻 - 错误的边距与竞争对手更窄。除了胜利之外，新颖的设计赢得了技术创新奖。
根据机械工程学生和传入的Dev联合主席Shomik Verma'19，该团队已经在突破另一件事时设定了景点。“建立氢气燃料电池车的成功，我们希望明年击败电池电动汽车记录，”韦卡说。“我们的电效率是根据我们最近的数据的数据的5％，因此随着身体的空气动力学和减轻重量的改进，我们应该是记录的可行竞争对手。”
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