意法半导体通过主动噪声控制(ANC)技术，推出了用于消除道路噪声(RNC)的新型传感器，使汽车的声学性能更加舒适。传统上，汽车是由发动机性能、外观设计和动力系统来定义的，但司机和乘客越来越关注舒适度。

事实上，虽然电动汽车(ev)在本质上比内燃机汽车(ICE)噪音更小，但汽车制造商专注于进一步降低由车轮或振动引起的车内噪音。这些努力旨在让乘客在更安静的环境中更好地享受旅程。 噪音消除算法与安装在车辆各处的传感器阵列一起工作，测量环境声音，并使用作为抗振动(消除)声音的降噪波形消除振动。

ST利用其在微电子机械系统(MEMS)集成电路方面的能力，为提高RNC系统精度提供了AIS25BA的优越特性。该传感器具有市场上最低的电气噪声，这有助于车辆工程师实现尽可能平静的车内环境。另一方面，它具有RNC系统实时计算校正波形所需的快速响应/低延迟，以及宽带宽来捕获与应用程序相关的全频谱音频的干扰。它宽广的温度范围和坚固的机械性能使得它可以放置在当今汽车最严酷的地方:靠近发动机或电力驱动，以及靠近车轮和悬挂。

ST公司的AIS25BA三轴加速度计设计优先考虑RNC系统精度。在X轴和Y轴30 μ g/√Hz, Z轴50 μ g/√Hz时，其噪声密度极低，比最接近的竞争产品高58%。

由于这种出色的噪声性能，频率响应扩展到2，因此涵盖了所有与车内噪声消除相关的频谱。类似地，266个µs的总传感器延迟被设计成留给系统大量的时间来实时产生噪声消除信号。

此外，该传感器具有时分复用(TDM)数字接口，使系统能够同步多个安装的加速度计的输出，以测量整个车辆的振动。这种音频友好的接口还允许轻松连接到汽车上广泛采用的其他类型的数据总线。全量程的测量范围是可选的，可达±7.7g，给大量的裕度与强烈的振动典型的应用。电源电压范围为1.71V ~ 1.99V。

的AIS25BA符合AEC-Q100标准，目前有14导联2.5mm x 2.5mm x 0.86mm LGA封装，1000件订单起价3.90美元。请联系您当地ST销售代表的样品要求。