Allegro MicroSystems, Inc.(“Allegro”)推出了一种新的、最先进的巨磁电阻(GMR)速度传感器，可测量铁磁齿轮的旋转。ATS19480速度传感器IC提供了一个单通道解决方案，是混合动力和纯电动汽车变速箱的理想选择，用例扩展到两轮车、越野车和工业应用设计，需要速度信息。
Combining advanced GMR technology with leading automotive-grade algorithms and packaging technology, Allegro now offers a cutting-edge, comprehensive transmission sensor portfolio that addresses the needs of today’s system developers and manufacturers, while leveraging the company’s 20 years of speed-sensing expertise, application-specific experience, and technological advancement.
ATS19480为公司最近发布的ATS19580传输速度和方向传感器IC增加了仅限速度协议，为速度感应设置了新标准，允许开发人员实现最高水平的系统内能力和适应性。由于业界领先的空气差距，比现有选项大50％，它提高了设计灵活性，扩展了设计边缘和公差能力，并有助于更广泛的传感器安装位置。这有助于降低系统复杂性，尺寸，重量，成本和能耗促进效率，最大限度地减少碳足迹。
“作为我们最新的单芯片GMR解决方案进行齿轮齿传感，ATS19480优化了新兴电动汽车应用的性能。彼得韦尔斯（Allegro）的商业部门总监Peter Wells表示，它是独一无二的竞争技术。“我们的新速度传感器允许设计人员执行迄今为止尚未实现的事情。它可以像任何地方放置;传输可以比以往更小，更轻，在设计者希望速度协议的应用中尤为重要。这是一个真正的游戏变换器。“
ATS19480传感器遵循Allegro最近发布的双通道ATS19580 IC，该行业的第一个完全集成的GMR速度和方向传感器在汽车变速箱等应用中提供卓越的振动免疫力。传感器都补充了Allegro的ATS19420和ATS19520全集成的霍尔效应速度传感器，以及公司的前偏见霍尔效应和GMR产品系列，用于磁性目标感应。
高集成和卓越的算法驱动性能
单片集成使得ATS19480传感器能够实现卓越的系统性能和高精度的速度检测。完全集成的单一模具包减少了设计复杂性，简化了开发过程。
三引脚单列封装(SIP)具有集成电路、磁体和EMC保护功能，可实现灵活的设计和系统补偿。精密装配优化了IC到磁铁的定位，因为减少了IC和磁铁之间的公差堆栈，提高了传感器的精度，并为应用中的安装公差留有足够的余地。
先进的信号补偿消除了由系统动态引起的扁平线条件，差分传感可防止共模杂散字段。ATS19480包括集成的ASIL B诊断和用于可选故障报告的经过认证的安全设计过程，并且在恶劣的操作条件下的卓越操作可以有助于降低故障率 - 以及客户回报和保修服务索赔。
Allegro Microsystems.
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