空气弹簧在重型车辆悬架系统中已经使用了近一个世纪，它们能够利用车辆制动系统所需的压缩空气来提供有用的功能。空气弹簧比机械叶片弹簧或线圈弹簧具有双重优势。空气悬架的一个优点是能够改变弹簧内部的空气压力，从而改变弹簧速率，从而提供额外的舒适性。此外，由于空气压力的可变控制可以调节甲板或拖车的高度，因此当码头板不可用时，可以将装载码头对准甲板的水平。
在工业机械行业中，空气弹簧或驱动器的用途并没有被忽视，很明显，它们可以为各种应用提供独特的解决方案。空气执行器的用途包括减震器、线性执行器、隔振器和张紧器等。它们可以用来吸收材料处理应用，如锯木厂，当原木落在处理站。空气弹簧是市场上最好的隔振器，如用于振动料斗或商业洗衣机。总之，空气弹簧是一种高力、低成本的执行机构，可以以线性方式或以一定角度运行。它们可以堆叠起来，以提供更长的笔划或更大的角度旋转。
当空气被导向空气弹簧时，气囊允许它们以线性方式膨胀，这使得它们可以作为力发展的执行器，就像气缸一样，因此，杆附件可以模仿它们的功能。然而，在大多数情况下，空气执行器只是由一个内胆连接的两个末端板，当它们被加压时，力将两个板相互推开。作为线性执行器，它们可以提供多达35吨的力，使它们在各种压机应用中有用，如成形机或小型冲压机。空气执行机构也非常适合恒力应用，如滑轮张紧器或滚筒压紧装置。所有的空气弹簧都是单作用的，除非它们是耦合在一起的，一个伸展而另一个收缩。
两种主要类型的空气弹簧是滚动瓣(有时称为可逆套筒)和旋绕波纹管。这种旋转瓣式空气弹簧使用一个橡胶气囊，它可以向内折叠，也可以向外滚动，这取决于它移动的距离和方向。滚动凸瓣空气弹簧具有非常高的可用行程长度，但它的强度是有限的，因为它有膨胀的趋势，因此，有有限的力容量。旋绕波纹管式空气弹簧使用一到三个较短的波纹管，与多个单位被加强的腰带箍。旋绕空气弹簧的力是旋转瓣型的十倍，寿命周期是后者的两倍，但可用的冲程更少。
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