用于轮式装载机的振动振动阻尼

如果轮式装载机在凸块上驱动，则产生的冲击从轮胎转移到底盘，设置动作的悬臂的质量。这导致危险振荡，也可以损害机器的安全性和处理性能。此外，运输货物可能会从铲斗中击落。由于造型设计和轮式装载机的重量共用，应理想地在臂架和基本车辆之间的气缸之间发生阻尼，以减少引入的脉冲的效果，使得车辆的所得俯仰运动保持在可控的司机的区域。

空间优化的系统

对于Unsgrung移动工作机器，Argo-HytoS的设计团队在不同的设计和特征组合中创建了振动阻尼系统。它们共同的只是事实上，铲斗或悬臂的运动通过液压蓄能器与车辆分离。管道破裂保护和恒定的蓄能器预充电可以作为蓄能器安全阀和排水阀集成。各个功能模块可以组合到可以集成到现有液压系统中的特定控制块。安装可以设计用于串联生产以及改装。在大多数情况下，现有的液压电路不需要更改。从简单地添加具有自适应蓄电池预充电的系统上的蓄能器，直到完全集成的管道破裂保护，防空，负载依赖性阻尼和蓄能器充电都可以设计。

简单的转换或改造

由于控制块包含所有必要的功能，可以升级或改装移动机器。无需重新调整铲斗或臂的运输位置。歧管不会产生额外的内部泄漏。激活阻尼所需的只是电信号，根据速度或操作员产生。此外，由于机材料上的磨损较少，振动阻尼系统也有助于机器的寿命，从而有助于最大限度地减少总体拥有成本。

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