Zero-Max风力涡轮机联轴器现在可作为现有风力涡轮机和OEM应用的升级替代品。
在模拟连续运行的20年负荷谱的条件下进行测试和证明，零-最大涡轮联轴器处理扭矩峰值和高不对中安装。
零最大联轴器设计有由复合材料或钢制成的中心间隔件的两端的复合盘包设计。这些独特的设计磁盘包提供了高强度和慷慨的灵活性。复合盘包（柔性元件）通过允许通过剩余的平行和轴向错位来提供其他耦合元件设计，同时通过风力涡轮机的振荡负荷的所有谐波范围保持扭转刚性。
除了错位保护外，耦合还通过传递较低的反应载荷来保护发电机和齿轮箱轴承。复合材料的导电性能缺乏使其适用于将涡轮机的发电机与齿轮箱电绝缘，消除了可以在联轴器上泄漏的杂散电流，从而防止轴承和齿轮齿损坏齿轮箱。耦合的复合材料特性可承受所有类型的环保元素，包括从-40至+ 70°C的温度极值，以及天然的风力涡轮机的水分和化学品。
这些联轴器设计用于陆上和近海涡轮机驱动，可容纳5MW，在轻质包装中具有耐用性。在生产地板或狭窄的塔环境中易于安装，它们在新的OEM涡轮机或现有的动力传动系统应用中同样运行。使用零最大扭矩限制器工作，复合椎间盘耦合和扭矩限制器为当今所有风力涡轮机传动系统的要求提供最高水平的整体保护。
提交：耦合提示
